美军在极地打仗，总得忍受那种刺骨的冷啊。以前的老装备像粽子似的堆满了，士兵想行动都挺吃力的。

从2020年代头开始，空军就琢磨着怎么改进方案。这都源于阿拉斯加和挪威训练反馈的经验，飞行员们常说，多层衣服太沉，还容易出汗再冻成冰，真是让人头疼。

到了2021年3月，空军联系上了个叫OROS的俄勒冈公司，这家专门搞户外保暖装备。两边签了个协议，打算合作开发一种轻便的飞行服，就是要既能减轻重量，又能抗住低温。

项目一一开启，空军实验室就带着OROS的团队直接跑到现场考察去了。

在埃尔森空军基地，他们跟士兵谈起了现有装备的不足，士兵反映说，传统的飞行服加起来重得好几公斤，跑动时关节总卡壳。

团队定的标准是，新衣服的重量得控制在大约500克左右，也就是一瓶矿泉水那样的轻，还得能在零下的环境里发挥作用。

OROS推出了空气凝胶样品，这东西最早是航天局开发的，用来应对太空中的温差变化，现在打算把它移植到地面穿的衣服上。

实验室里在控制室里先试验，模拟刮风下雪的天气情况，一穿上原型服，发现体温掉得比以前慢多了。

2021年夏天，挪威北部举行了一次联合演练，士兵们试穿了原型服，从飞机上跳下来后直接投入工作，感觉一点也不觉得冷得慌。

空军工程师们记录了一组数据，发现空气凝胶的空隙能够锁住热量，不过一旦遇到水就容易出问题，于是就加了个防水层。

项目推到2022年的时候，空军对好几家供应商进行了比拼，最终在十月份确定了OROS的方案。

这家公司有个专利叫SolarCore，主要用的空气凝胶，比例超过九成，热传导率特别低，也就是说热量跑不掉。国防部批准了资金，现在开始量产原型了。

士兵在阿拉斯加冬训的时候反馈，新衣服变得轻了快三成，热量流失也少了，能多坚持几个小时。团队还测试了涉水状况，材料湿了之后还能保持隔热效果。

在北极圈基地长期使用下来，衣服经过拉扯摩擦上千次，性能几乎没掉几，表现还算不错。到2022年中，美军和盟友分享了数据，进行了高空模拟飞行测试，新款制服不会影响设备运作，看着挺靠谱的。

OROS对织物的结合方式做了优化，使防风效果更稳固。在这个过程中遇到空气凝胶变脆的问题，就用聚合物进行加固，柔韧性明显提升。经过风洞测试发现高速风下外层会变松，于是换成了更耐磨的纤维材料。

下半年，士兵在挪威山地写日志，提到气温零下25度的时候，任务量比以前多了不少，差不多多了两成，但没有出现冻伤的危险。国防部也跟着增加预算，样品生产的速度越来越快。

到年底，少量的装备送到基地，在暴风雪演习中派上用场，体温保持得不错，没有出现医疗上的麻烦。

从反馈到采购，总共花了差不多两年的时间，空军和陆军都已经开始拿来借鉴了。

这套新衣服主要依靠空气凝胶，里面气孔挺多的，可以有效阻挡热量散失。

重500克，折叠后体积很小，经零下40度测试，能保持体温几个小时。外层防水又透气，还能挡风挡雨。

技术源自航天，OROS配合军需，层层叠加，内部吸汗，外层挡寒。耐用经实验室检测，摩擦不会损坏，隔热效果也不错。

从2022年开始，国防部就采购了这款装备，用于北极部队。到2023年，OROS推出了升级版，增加了通风口，更适合各种行动需求。这样一来，部队受冻的情况少了，工作效率自然也提升了。项目组收拾完毕，技术也融入到了标准体系里。

空气凝胶最早是NASA在1960年代搞出来的，一开始是为了收集彗星尘埃，后来觉得这个东西挺牛的，就拿来用在航天服上隔热，抵挡高温和低温。

它的密度还挺轻，一立方厘米只有几毫克，99%的成分都是空气，热导率大概是0.005瓦每米开尔文，比玻璃纤维还要低很多。

军方看中了这项技术，主要是因为极地任务越发频繁。北极冰面逐渐融化，战略地位变得尤为关键，美军必须在那里站稳脚跟。

像ECWCS系统这样的老装备，分层穿着在零下40度的环境下还能应对，但重量得几公斤，搞得士兵行动起来不太方便。相比之下，OROS的SolarCore就不同，它薄得只有几毫米，就能提供相当于厚羽绒的保暖效果，而且还不吸水，轻便多了。

空军的飞行服项目成了个切入点，飞行员在高空里特别冷，旧款的制服还得加电热线，电池又挺沉。新版的服装不用充电，带有隔热功能，能持续长时间保暖。

未来来看，这次升级不光是美军，盟友们也大概会跟着学。北约在挪威训练时用过类似的装备，反响挺不错。科技的转移真是挺典型，从太空到战场，再到街头，逐步渗透到生活的方方面面。

这次大的革新靠的就是科技跨界突破，空气凝胶从实验室走到战场，帮士兵抵抗寒冷。它轻得就像一瓶水那么重，即使零下40度也不透风，实战中用着真是挺管用。

这些成果背后可都是多年的摸索与投入，而且也算是军民结合的典范了。