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一架不出售,全部留己用:当歼20迈向千架数量,美国方明白什么是降维打击

发布日期:2025-11-20 15:40 点击次数:203

美国媒体最近盯着一个数字不放,1000。

他们根据卫星照片和情报推测,中国的歼20产量可能突破这个数。

这个数字让某些人坐不住了。

重型战斗机在过去被看作奢侈品,F22只造了187架就停产,现在能飞的更少。俄罗斯的苏57每年也就几架,总数没到三位数。这行当的规矩是必须出口才能维持生产线,F15卖了一千五百多架,苏27系列也靠外销。

但歼20完全不同。

它从没出现在军售名单上,所有出厂都直接刷上八一标志服役。这确实改变了游戏规则。

2017年刚服役那会儿,没人能想到今天这个数字。

美军分析师在22年估算时还说是几十架。

到23年底已经突破两百架。

现在直接干到三百架以上。

一年能造一百到一百二十架。

这已经不是造飞机了。

这是在下饺子。

纯肉馅的饺子。

冷战后那套军事装备商业逻辑被彻底掀翻。

所有人都默认尖端武器必须是吞金巨兽。

贵到任何国家都难以独自承受。

必须拉着盟友一起买单。

搞武器出口摊薄成本。

用军售绑定政治关系。

一鱼多吃。

美国这么玩。

俄罗斯也这么玩。

大家都是这么玩的。

中国的画风完全不一样。

我们不玩朋友圈众筹。

我们闭门修炼内力。

这就很特别了。

这意味着两件事。

我们的钱可能比他们想象的要多。

或者说我们的成本控制能力比他们想象的强。

一架歼20估算一亿美元。

一千架就是一千亿。

对任何国家都是天文数字。

我们靠发动机国产化做到了。

从WS-10C到更厉害的WS-15。

航电雷达全国产。

脉冲式生产线这种内功心法。

把成本和效率玩到了极致。

这账算得连华尔街都得递根烟。

说声佩服。

战略决心的差异才是根本问题

F-35的路线很明确,轻量化多功能配合数量优势

它确实能执行多种任务,但每项都不算顶尖水平

隐身性能和信息化能力是它的核心卖点

计划在亚太部署超过两千架,这个数字本身就能形成威慑

就像用密集的监控网络覆盖整个社区

歼20走的是另一条路

重型空优战斗机的定位决定了它的使命

速度超过两马赫,作战半径大,配备的PL-15导弹射程超过两百公里

这些参数都在强调同一个战术思想

防区外打击

一个专注于清除特定威胁的解决方案

用两千个多功能巡逻员构建包围网

这是美方的战术构想

而中方的应对之策是培养专业终结者

中国选择的回应方式很直接。他们决定生产上千架歼20。这些战机被部署在对方防御最薄弱的位置。

这就像准备了一千个顶级刺客。

双座版歼20S的出现让情况变得更特殊。后座多出来的那个人有明确的任务。他不是去观光的。也不是为了训练新手。

多出来的那个大脑专门负责指挥无人机蜂群。一个顶尖刺客现在带着一群机器跟班。这场游戏的规则已经改变了。

美国媒体反复提及千架战机,这数字本身没什么意义。

他们真正害怕的是游戏规则失效了。

这套体系原本是他们设计的。

现在有人带着完全不同的逻辑坐上了牌桌。

你计算成本效益,他谈论战略意志。

你分析出口市场,他坚持全部自用。

你统计轻型机数量,他展示重型机质量。

就像打牌时对手突然掀翻牌桌。

然后从背后拖出把椅子。

这种彻底打破框架的行为制造了最深的不安。

不过我们得明白千架预测是美国的要钱把戏。

他们总得找个理由申请预算。

我们的发展路线很清晰。

歼20之后有更适配航母的歼35。

六代机的传闻也一直在圈内流传。

资源终究要分散配置。

不可能永远集中在单一型号。

中国高端军事装备的格局变化已经形成明确趋势

工业能力和战略定力正在重塑全球力量平衡

过去流行造不如买买不如租的说法

后来变成我们也要有的坚定表态

现在的情况可能更接近我们不仅要有还要有到让你害怕

这种转变背后是整个国家工业体系的全面升级

科技实力和国家意志在这场对决中占据核心位置

美国人似乎刚刚开始理解这个现实

他们的紧张情绪正在逐渐显现

真正让人在意的不是那上千架战斗机本身

而是能够批量生产顶级装备的完整工业体系

更重要的是这些装备明确标注着非卖品

这种发展模式确实带着某种独特的风格

保持低调却实现实质性的突破

或许这就是最有效的展示方式

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