一架不出售,全部留己用:当歼20迈向千架数量,美国方明白什么是降维打击
发布日期:2025-11-20 15:40 点击次数:203
美国媒体最近盯着一个数字不放,1000。
他们根据卫星照片和情报推测,中国的歼20产量可能突破这个数。
这个数字让某些人坐不住了。
重型战斗机在过去被看作奢侈品,F22只造了187架就停产,现在能飞的更少。俄罗斯的苏57每年也就几架,总数没到三位数。这行当的规矩是必须出口才能维持生产线,F15卖了一千五百多架,苏27系列也靠外销。
但歼20完全不同。
它从没出现在军售名单上,所有出厂都直接刷上八一标志服役。这确实改变了游戏规则。
2017年刚服役那会儿,没人能想到今天这个数字。
美军分析师在22年估算时还说是几十架。
到23年底已经突破两百架。
现在直接干到三百架以上。
一年能造一百到一百二十架。
这已经不是造飞机了。
这是在下饺子。
纯肉馅的饺子。
冷战后那套军事装备商业逻辑被彻底掀翻。
所有人都默认尖端武器必须是吞金巨兽。
贵到任何国家都难以独自承受。
必须拉着盟友一起买单。
搞武器出口摊薄成本。
用军售绑定政治关系。
一鱼多吃。
美国这么玩。
俄罗斯也这么玩。
大家都是这么玩的。
中国的画风完全不一样。
我们不玩朋友圈众筹。
我们闭门修炼内力。
这就很特别了。
这意味着两件事。
我们的钱可能比他们想象的要多。
或者说我们的成本控制能力比他们想象的强。
一架歼20估算一亿美元。
一千架就是一千亿。
对任何国家都是天文数字。
我们靠发动机国产化做到了。
从WS-10C到更厉害的WS-15。
航电雷达全国产。
脉冲式生产线这种内功心法。
把成本和效率玩到了极致。
这账算得连华尔街都得递根烟。
说声佩服。
战略决心的差异才是根本问题
F-35的路线很明确,轻量化多功能配合数量优势
它确实能执行多种任务,但每项都不算顶尖水平
隐身性能和信息化能力是它的核心卖点
计划在亚太部署超过两千架,这个数字本身就能形成威慑
就像用密集的监控网络覆盖整个社区
歼20走的是另一条路
重型空优战斗机的定位决定了它的使命
速度超过两马赫,作战半径大,配备的PL-15导弹射程超过两百公里
这些参数都在强调同一个战术思想
防区外打击
一个专注于清除特定威胁的解决方案
用两千个多功能巡逻员构建包围网
这是美方的战术构想
而中方的应对之策是培养专业终结者
中国选择的回应方式很直接。他们决定生产上千架歼20。这些战机被部署在对方防御最薄弱的位置。
这就像准备了一千个顶级刺客。
双座版歼20S的出现让情况变得更特殊。后座多出来的那个人有明确的任务。他不是去观光的。也不是为了训练新手。
多出来的那个大脑专门负责指挥无人机蜂群。一个顶尖刺客现在带着一群机器跟班。这场游戏的规则已经改变了。
美国媒体反复提及千架战机,这数字本身没什么意义。
他们真正害怕的是游戏规则失效了。
这套体系原本是他们设计的。
现在有人带着完全不同的逻辑坐上了牌桌。
你计算成本效益,他谈论战略意志。
你分析出口市场,他坚持全部自用。
你统计轻型机数量,他展示重型机质量。
就像打牌时对手突然掀翻牌桌。
然后从背后拖出把椅子。
这种彻底打破框架的行为制造了最深的不安。
不过我们得明白千架预测是美国的要钱把戏。
他们总得找个理由申请预算。
我们的发展路线很清晰。
歼20之后有更适配航母的歼35。
六代机的传闻也一直在圈内流传。
资源终究要分散配置。
不可能永远集中在单一型号。
中国高端军事装备的格局变化已经形成明确趋势
工业能力和战略定力正在重塑全球力量平衡
过去流行造不如买买不如租的说法
后来变成我们也要有的坚定表态
现在的情况可能更接近我们不仅要有还要有到让你害怕
这种转变背后是整个国家工业体系的全面升级
科技实力和国家意志在这场对决中占据核心位置
美国人似乎刚刚开始理解这个现实
他们的紧张情绪正在逐渐显现
真正让人在意的不是那上千架战斗机本身
而是能够批量生产顶级装备的完整工业体系
更重要的是这些装备明确标注着非卖品
这种发展模式确实带着某种独特的风格
保持低调却实现实质性的突破
或许这就是最有效的展示方式
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