说到“极品飞车”，相信不少人脑海里都立马会跳出那句——“少年，你渴望速度吗？”是的，这个承载了无数人青春记忆的赛车系列，竟然真的快要和大家说拜拜了？有些事情你以为会一直延续下去，结果现实比剧情还狗血，说散就散。

这回的主角是谁？Criterion Games，就是那个曾经一手把“极品飞车”领上巅峰的开发商。现在EA直接把人家的牌子换成“Criterion Games - 战地工作室”了，听听这名字，已经彻底和赛车告别，摇身一变成了“战地6”的后勤大军。是啊，这种换名操作，不亚于老友记里六个人突然表示以后组团打牌只叫麻将群，大家情感瞬间错乱。

说来也是，EA对“极品飞车”这个IP的态度真是喜怒无常——嘴上说着爱你，结果行动比谁都冷淡。前几年新作不温不火，玩家评论几近翻车，连硬核粉丝都只能留下“唉，再等等看吧”。每次传出“极品飞车要换开发组、可能要雪藏”这样的传言，EA总是出来打太极，说不会啦不会啦，我们很看重这个系列，可现在呢？这招明修栈道、暗度陈仓用得也挺熟。

现在官方宣布Criterion彻底转为“战地”赛道的其中一颗螺丝钉，这剧情转得让人生疑：既然主心骨都改行了，“极品飞车”这个系列还能剩下啥血肉？更绝的是，他们连可能交棒给Codemasters（就是玩F1游戏那波人）的可能性都直接否了，意思是连重启都不带商量的。这种感觉，就像你热爱的乐队宣布主唱要去参加真人秀，吉他手跑去开麻辣烫店，剩下的队名挂着，只是摆设。

其实很多人都明白，开赛车游戏不是说谁来接盘就能瞬间妙手回春的。你翻看近些年“极品飞车”的历代新作，几乎每一次都被吐槽：“味儿变了。”原本的街头氛围，叛逆感和爽快的驾驶体验，逐渐被花哨外皮和微交易侵蚀。开发商一换再换，团队成员流动比股市还快，流水线赶工出来的游戏，哪还有时间打磨细节？玩家感叹：“小时候开的不是车，是梦想，现在开的不是车，是EA的流水线。”

再看Criterion自己，也算是命运多舛。他们早年凭着“火爆狂飙”名声在外，被EA收编之后就开始给“极品飞车”注入一股肾上腺素的冲劲。玩家一度以为，终于等到救世主，结果这波合作除了初期新意，后来逐渐变味，Criterion更像是救急队员，被拉来填坑救火。到这几年，EA想让《战地》冲一冲，Criterion就顺理成章做起“战地6”的副业团队了。

你要说EA这波操作没战略眼光，那倒也不至于。看看《使命召唤》这几年销量，年年稳赚不赔。EA当然馋得不得了，想学老对手，搞个“战地”宇宙，一年一部，吃下硬核射击玩家的流量红利。可问题是，“战地”和“极品飞车”，根本不是一锅端的主菜。你让搞赛车的“小伙伴”去调试坦克炮弹，明明可以开出去兜风的，现在非得当打手扛枪，这不是折腾嘛。

而且，赛车类游戏近几年也不是风口项目。移动端的“狂野飙车”靠着免费和氪金撑住一片天，街机气息的老牌大作则被现实一路落下。硬件越卷、开发成本水涨船高，玩家群体也越来越挑剔。你想老老实实做口碑，用心堆细节，没那么容易。更别说EA这种大厂，业绩KPI和财报挂钩，“不赚钱就砍项目”已经写进骨子里了。

玩家失落吗？当然。看网上讨论组，有人恨铁不成钢，有人直接跑来打卡悼念，还有人无语问苍天：“又到年末祭奠IP的时候啦？”不夸张地说，“极品飞车”成了许多超龄赛车粉的精神寄托，结果现在清仓甩卖的既视感渐渐笼罩，实在让人心里五味杂陈。但如果你换个角度想，大厂为了商业利益砍掉情怀工程，也许也是“无奈中的必然”。时代变了，游戏圈的“黄金岁月”俨然没几个能善始善终。真怀念那会儿，周末刷一晚上《极品飞车：地下2》，谁敢信？

有意思的是，EA这套换马甲、并编制的操作其实很像职场“调岗”。你沉迷干自己擅长的老本行，结果领导一个决定，马上就要学习新技能，跟着做别的项目。有人适应快，有人心里干憋着不爽，但公司的资源和重心在哪儿，你能怎么办？前脚刚对“极品飞车”擦擦汗，后脚就开始天天研究新地图枪械，真正懂行的玩家一看都明白——这事儿不是情感问题，是现实的盘子问题。

说白了，今天Criterion彻底改名“战地工作室”，EA表态无比光鲜：“我们很自豪给最具标志性的系列添砖加瓦。”但玩家后台直接刷屏：“我们更希望你们给‘极品飞车’一点生存空间行不？”哎，这哪是研发团队调动，简直就是整个赛车品类的滑铁卢。以后的赛车场，怕是只留下回声：谁还记得，飙车带来的快乐有多单纯？

小众的希望是什么？有声音说，也许哪天EA心血来潮，会拨款扶持复活“极品飞车”，再请高手团队回炉炼丹。但眼下没看到苗头，Codemasters都被安排去做F1忙得不可开交，谁还有余力给赛车老IP续命？平心而论，大厂新IP可选的方向一抓一大把，“老东西”性价比太低了。一次新作，要全球市场、要线上功能、要内容生态、要开箱肝爆，把握不好就是凉一地。

说到这里，大伙儿不禁自嘲：当年靠“极品飞车”入门，逐渐玩车、玩技术、玩社交，现在只能靠回忆续命。社区和论坛活跃还行，可没人知道这样的氛围能撑多久。失望里掺着怀念，怀念里终究有点不甘心。

要真想找什么解决方案？估计还是得看EA什么时候转性，或者等独立小厂爆冷来个逆袭。这两年，越“小而美”的赛车类独立游戏反而被炒上天，玩法、剧情小但用心。没了大厂主导，反而回归车本身，虽然资源有限，起码能给玩家留点想象空间。

到头来，“极品飞车”这波停摆，不只是一个系列的休止符，更像是几代玩家共同青春的告别仪式。你可以笑大厂无情，也可以骂IP遗弃。可仔细想想这几年游戏产业风向标，无非就是商战中的优胜劣汰。“美好回忆终将封存，但爱过的足迹，不会消失。”

哎，说了半天，大家怎么看？你还会坚持等“极品飞车”翻身，还是转身奔向下一个“新欢”？不妨在评论区聊聊——你的飙车情怀，还剩下几分？

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